De nieuwe Friesenbrücke wordt naar verwachting viermaal zo duur als verwacht, zo meldden Duitse media eerder deze maand. De nieuw te bouwen spoorbrug over de Eems bij de Duitse plaats Weener gaat naar verluidt 125 miljoen euro kosten.
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
De werkzaamheden in de Achterhoek, tussen Doetinchem en Aalten, zijn naar tevredenheid afgerond. Dat meldt spoorbeheerder ProRail. Van zaterdag 29 juni tot en met woensdagochtend 10 juli werkte Swietelsky hier…
In Amersfoort werkt ProRail de hele zomer aan het emplacement ten westen van het station. Een enorme klus, die niet alleen voor een langdurige buitendienststelling zorgt, maar ook het nodige…
Nog maar een paar dagen en dan is de ‘brugpuzzel’ bij station Zwolle compleet. Deze week worden de laatste vier van de zestien brugliggers over het busstation gelegd. Dit betekent…
Sinds dinsdag 9 juli gelden er nieuwe tijdelijke snelheidsbeperkingen (TSB) op delen van de HSL-Zuid. Dat heeft ProRail gecommuniceerd op basis van een besluit van Infraspeed. Het is volgens de…
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.
Daar is maar 1 woord voor: bizar.
@sierst: bizar als je alleen het verhaal op de pers leest. Maar de Duitsers weten dat er in Nederland stemmen op gaan om een tunnel en dat Nederland dan wil meebetalen vanwege een snelle verbinding. Dus an de prijs van de brug opschuiven om de eerste optie aantrekkelijker te maken. En een tunnel is nog voordeliger voor de werf in Papenburg.
Nederland heeft al vaker meebetaald aan puur Duitse infra (bijv A31 in Emsland), dus vissen ze mogelijk weer naar geld uit Nederland