Spooraannemer Asset Rail gaat ook de komende vijf jaar het dagelijks onderhoud uitvoeren aan de spoorinfrastructuur in de regio Gelre. Het bedrijf kwam als winnaar uit de bus bij de aanbestedingsprocedure van het PGO-contract Gelre III door ProRail. 

Asset Rail was de afgelopen jaren al verantwoordelijk voor de functiehandhaving en functieherstel van het spoor in dit deel van Noord-Oost Nederland. Het PGO (Prestatie Gericht Onderhoud) contract voor Gelre III kwam onlangs opnieuw op de markt. In totaal schreven zich drie partijen in. Het contract ter waarde van 26,2 miljoen euro ging opnieuw naar Asset Rail. De aannemer uit het Gelderse Bemmel heeft nu zes van de 21 onderhoudsregio’s in beheer. Naast Gelre zijn dit Eemland, De Peel, Drenthe, Dordrecht en Brabant.

Kort geding

PGO Neerlands Midden werd aanvankelijk ook gegund aan Asset Rail. Concurrent VolkerRail dat dit gebied nu nog volgens de oude OPC-contractmethode beheert, spande met succes een kort geding aan tegen ProRail. De rechter oordeelde dat ProRail de inschrijving van VolkerRail onterecht weigerde. De aanbestedingsprocedure van dit gebied wordt waarschijnlijk opnieuw gedaan. ProRail heeft hier nog geen opheldering over gegeven.

VolkerRail heeft op dit moment de PGO-contracten voor de onderhoudsgebieden Twente, Rotterdam, Amsterdam, Hollands Noorderkwartier en Zee-Zevenaar onder zijn hoede. Vanaf maart 2020 komt daar Den Haag nog bij. De rest van de gebieden wordt onderhouden door Strukton Rail en BAM Infra Rail.

Lees ook:

• Rechter stelt VolkerRail in het gelijk in PGO-zaak
• VolkerRail sleept ProRail voor de rechter om PGO-contract
• Asset Rail haalt onderhoudscontract Eemland binnen
• ProRail heroverweegt PGO-contracten