ProRail overtrad aanbestedingswet met onderhandse verlenging onderhoudscontracten
Prorail heeft de aanbestedingswet overtreden door onderhands gegunde onderhoudscontracten te verlengen naar tien jaar. De spoorbeheerder meldde de verlenging niet aan haar eigen Raad van Commissarissen en aan het ministerie voor Infrastructuur en Milieu. Dat blijkt uit een rapport van onderzoeksbureau PWC die onderzoek deed naar de aanbesteding van spooronderhoud-contracten.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Bent u al abonnee?
Ben benieuwd naar de reden van dit gedrag als het gaat om aanbestedingen en het volgen van de aanbestedingswetten en regels. Waarom zou men daarvan af willen wijken? wat waren de belangen op dat moment om het onderhands te gunnen?