Een leeg Utrecht Centraal tijdens de coronacrisis

‘Avondklok gaat vanaf half negen gelden’

Foto: Marieke van Gompel

In het laatste plan van het demissionaire kabinet is naar verluidt een avondklok opgenomen van 20.30 uur tot 04.30 uur. Uit gegevens van het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW) en Translink blijkt dat op de wegen en in het openbaar vervoer het ’s avonds en ’s nachts rustiger is dan voor de coronacrisis, maar nog duidelijk drukker dan tijdens de eerste coronagolf.


Demissionair premier Mark Rutte en minister Hugo de Jonge van Volksgezondheid willen de plannen woensdag op een persconferentie bekendmaken. Het doel is dat mensen zich minder verplaatsen, daardoor minder contacten hebben, zodat de verspreiding van het coronavirus wordt ingeperkt.

Steun

In de Tweede Kamer ligt de avondklok gevoelig, maar de steun ervoor lijkt toe te nemen. Voorzitter Pedro Peters van OV-NL gaf vorige week in de uitzending van SpoorProTV aan dat als het kabinet besluit tot de invoering van een avondklok, de OV-sector snel kan schakelen om daar invulling aan te geven. “Op dat moment zullen we moeten improviseren en snel moeten uitvoeren wat het kabinet beslist. Maar dat kunnen we aan.”

Volgens de cijfers van het NDW was het vorige week tussen 20.00 uur en 04.00 uur, ongeveer een derde drukker dan tijdens week 13 van 2020, toen de ‘intelligente lockdown’ in het voorjaar was ingegaan. Dit verschil is zowel doordeweeks als in het weekend te zien. RDW deed metingen bij tweehonderd locaties, waaronder met name snelwegen, verspreid over het land. De gegevens gaan over hele uren en sluiten dus net niet aan op de tijden waarop de avondklok zou moeten gelden.

In het openbaar vervoer is het relatieve verschil met de lockdown in het voorjaar nog groter. Doordeweeks checkten afgelopen week tussen 20:00 uur en 4:00 uur gemiddeld 74 procent meer mensen in bij treinen, bussen, trams, metro’s en veerponten. Dat blijkt uit een vergelijking tussen vorige week en week 14 op basis van gegevens van Translink. In het weekend is zelfs een ruime verdubbeling te zien.

Avondklok

Eerder werd gesproken om de avondklok van 20.00 tot 04.00 uur te laten lopen, maar met een half uur extra zou het kabinet het makkelijker willen maken voor kinderen om na het sporten en trainen nog thuis te komen. Mocht de avondklok er komen, dan is deze waarschijnlijk van kracht zolang de lockdown duurt. Die loopt tot en met 9 februari.

Verder mag er thuis nog maar één gast worden ontvangen in plaats van twee. Ook komt er een vliegverbod voor het Verenigd Koninkrijk en Zuid-Afrika. De ingewijden waarschuwen dat de plannen nog steeds kunnen veranderen. De extra maatregelen zijn volgens het demissionaire kabinet nodig vanwege de dreiging van de Britse variant van het coronavirus. Die is veel besmettelijker dan de ‘oude’ variant.

(Bron: MvG/ANP)

Bekijk hier het interview met Pedro Peters terug:

Lees ook:

Banner SpoorProTV groot

Auteur: Marieke van Gompel

Marieke van Gompel is journalist van SpoorPro en algemeen hoofdredacteur van ProMedia Group.

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

‘Avondklok gaat vanaf half negen gelden’ | SpoorPro.nl
Een leeg Utrecht Centraal tijdens de coronacrisis

‘Avondklok gaat vanaf half negen gelden’

Foto: Marieke van Gompel

In het laatste plan van het demissionaire kabinet is naar verluidt een avondklok opgenomen van 20.30 uur tot 04.30 uur. Uit gegevens van het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW) en Translink blijkt dat op de wegen en in het openbaar vervoer het ’s avonds en ’s nachts rustiger is dan voor de coronacrisis, maar nog duidelijk drukker dan tijdens de eerste coronagolf.


Demissionair premier Mark Rutte en minister Hugo de Jonge van Volksgezondheid willen de plannen woensdag op een persconferentie bekendmaken. Het doel is dat mensen zich minder verplaatsen, daardoor minder contacten hebben, zodat de verspreiding van het coronavirus wordt ingeperkt.

Steun

In de Tweede Kamer ligt de avondklok gevoelig, maar de steun ervoor lijkt toe te nemen. Voorzitter Pedro Peters van OV-NL gaf vorige week in de uitzending van SpoorProTV aan dat als het kabinet besluit tot de invoering van een avondklok, de OV-sector snel kan schakelen om daar invulling aan te geven. “Op dat moment zullen we moeten improviseren en snel moeten uitvoeren wat het kabinet beslist. Maar dat kunnen we aan.”

Volgens de cijfers van het NDW was het vorige week tussen 20.00 uur en 04.00 uur, ongeveer een derde drukker dan tijdens week 13 van 2020, toen de ‘intelligente lockdown’ in het voorjaar was ingegaan. Dit verschil is zowel doordeweeks als in het weekend te zien. RDW deed metingen bij tweehonderd locaties, waaronder met name snelwegen, verspreid over het land. De gegevens gaan over hele uren en sluiten dus net niet aan op de tijden waarop de avondklok zou moeten gelden.

In het openbaar vervoer is het relatieve verschil met de lockdown in het voorjaar nog groter. Doordeweeks checkten afgelopen week tussen 20:00 uur en 4:00 uur gemiddeld 74 procent meer mensen in bij treinen, bussen, trams, metro’s en veerponten. Dat blijkt uit een vergelijking tussen vorige week en week 14 op basis van gegevens van Translink. In het weekend is zelfs een ruime verdubbeling te zien.

Avondklok

Eerder werd gesproken om de avondklok van 20.00 tot 04.00 uur te laten lopen, maar met een half uur extra zou het kabinet het makkelijker willen maken voor kinderen om na het sporten en trainen nog thuis te komen. Mocht de avondklok er komen, dan is deze waarschijnlijk van kracht zolang de lockdown duurt. Die loopt tot en met 9 februari.

Verder mag er thuis nog maar één gast worden ontvangen in plaats van twee. Ook komt er een vliegverbod voor het Verenigd Koninkrijk en Zuid-Afrika. De ingewijden waarschuwen dat de plannen nog steeds kunnen veranderen. De extra maatregelen zijn volgens het demissionaire kabinet nodig vanwege de dreiging van de Britse variant van het coronavirus. Die is veel besmettelijker dan de ‘oude’ variant.

(Bron: MvG/ANP)

Bekijk hier het interview met Pedro Peters terug:

Lees ook:

Banner SpoorProTV groot

Auteur: Marieke van Gompel

Marieke van Gompel is journalist van SpoorPro en algemeen hoofdredacteur van ProMedia Group.

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.