Bouwen langs het spoor of dicht bij het station? Dat is prima, maar houdt rekening met geluid, trillingen, wind, water en de zichtbaarheid van het station. Want: hoge gebouwen brengen veel wind mee en dat...Lees verder
dossier energieGroene energie opwekken op gronden van ProRail die (nu) niet gebruikt worden, dat is het idee dat ProRail samen met het Rijk, Rijkswaterstaat, de provincie Noord-Holland en de gemeenten Gooi- en Vechtstreek binnen afzienbare tijd...Lees verder
Station Delft Campus blijkt tweemaal zoveel energie op te wekken dan te verbruiken, zo constateert ProRail nu het station precies één jaar in gebruik is. Delft Campus is daarmee wat directeur duurzaamheid Reinout Wissenburg betreft...Lees verder
In Duitsland wordt een proef gestart met zonnepanelen op de dwarsliggers tussen het spoor. DB en het Britse bedrijf Bankset zijn verantwoordelijk voor het project en noemen de potentie in het kader van duurzaamheid “enorm”....Lees verder
Spoorbeheerder ProRail gaat dit jaar ruim tweeduizend zonnepanelen plaatsen op stations. Op veertien vooral grotere stations liggen ze al. De komende tien tot vijftien jaar krijgen alle stationsdaken die daarvoor geschikt zijn zonnepanelen. Het doel...Lees verder
ProRail streeft ernaar om in 2030 volledig energieneutraal te zijn met zelf opgewekte energie. Dit door het plaatsen van zonnepanelen langs het spoor. Als dit rendabel blijkt, kan het verder worden uitgebreid. In totaal kost...Lees verder
De gemeente Amsterdam, Vervoerregio Amsterdam en stadsvervoerder GVB gaan dit jaar de daken van dertien Amsterdamse metrostations uitrusten met zonnepanelen. De opbrengst van deze zonnepanelen is volgens de initiatiefnemers te vergelijken met het verbruik van...Lees verder
Op de Nederlandse treinstations worden de komende jaren meer zonnepanelen geplaatst. Volgend jaar al moet de hoeveelheid zonne-energie die er wordt opgewekt, zijn verdubbeld tot twee miljoen kilowattuur. Dat maakte staatssecretaris Stientje van Veldhoven van...Lees verder