De transitie naar emissieloos werken in de spoorsector krijgt langzaam maar zeker steeds meer gestalte. Waar het nog de vraag is in hoeverre waterstoftoepassingen hier een rol in spelen, wordt er al volop toegewerkt naar...Lees verder
dossier energieRET en het consortium ‘de Energieverbinders’, bestaande uit Strukton Rail, Strukton Power en Hedgehog Applications, introduceren op 2 december 2024 in Rotterdam een Energiebank die zichzelf oplaadt via de bovenleiding van de trambaan als deze...Lees verder
Volgens staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Vivianne Heijnen zou er bij de bouw van het nieuwe hoofdstation in Groningen geen rekening gehouden zijn met de komst van de Wunderline en de mogelijke aanleg van de...Lees verder
dossier energieDe RET heeft grote plannen voor de toekomst, maar dat stelt flinke eisen aan de stroomvoorziening. Om voldoende tractie te behouden voor de trams – ook bij uitbreiding van de frequentie – gaat de RET...Lees verder
Het is even stil in de Groninger Spoorzone. Logisch, want per 1 augustus brak voor het noorden van Nederland de bouwvak aan. Vlak voor de koffers werden gepakt, stortte de bouwploeg van Strukton Civiel ‘nog...Lees verder
Werkzaamheden aan het hoofdstation van Groningen die in de zomer van 2023 plaats zouden vinden, kunnen niet doorgaan. Aannemer Strukton Civiel heeft aangegeven meer tijd nodig te hebben om dit voor te bereiden. Wethouder Roeland van...Lees verder
Door vertragingen bij de werkzaamheden aan Hoofdstation Groningen en omliggende sporen, haalt aannemer Strukton de voor de zomer van 2022 geplande treinvrije periode (TVP) niet. Omdat zo’n TVP ruim twee jaar van tevoren moet worden...Lees verder
In vergelijking met andere Europese landen en China in het bijzonder, wordt er in de Nederlandse spoorsector nog weinig gebruikgemaakt van Building Information Management (BIM). Die conclusie trokken Peter Boom van Royal HaskoningDHV en Renzo...Lees verder
