De transitie naar emissieloos werken in de spoorsector krijgt langzaam maar zeker steeds meer gestalte. Waar het nog de vraag is in hoeverre waterstoftoepassingen hier een rol in spelen, wordt er al volop toegewerkt naar de inzet van elektrisch materieel op de bouwplaats, teneinde de CO2-uitstoot rond spoorbouwprojecten en -werkzaamheden zo steeds verder terug te brengen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en ProRail hebben de ambitie om uiterlijk in 2030 volledig klimaatneutraal te zijn en circulair te werken. Spooraannemer Strukton gaat daarin mee en werkt in drie fasen toe naar volledig elektrisch werken.