Het Nederlandse spoor moet overschakelen van 1,5 naar 3kV bovenleidingsspanning. Deze omschakeling heeft vele voordelen, die vooral ten gunste komen van het milieu. Het is moeilijk te begrijpen dat deze omschakeling niet door alle stakeholders...Lees verder
Machinisten van NMBS Logistics hebben het energieverbruik van een serie goederentreinen in één jaar tijd met 25 procent terug weten te brengen. Ook kwamen de treinen die meededen aan de proef 72 procent minder dubbel...Lees verder
Een wagenpark van 25 elektrische stadsbussen kan de hele dag rijden op de remenergie die vrijkomt van treinen die op station Apeldoorn stoppen. De infrastructuur die hiervoor nodig is, kan worden betaald met het geld...Lees verder
De proef om de opslag van remenergie met de elektrodynamische rem (ED-rem) te verbeteren, wordt nog dit jaar op de Heuvellandlijn uitgevoerd. Dat maakte de kenniskring Duurzaamheid van Railforum bekend.Lees verder
