NS en ProRail zijn sinds twee maanden bezig met een proef met een slimme camera in de Schipholtunnel. Met de camera worden defecten aan de bovenleiding eerder waargenomen, en dat maakt vroegtijdig ingrijpen mogelijk. De...Lees verder
Door jaarlijks ongeveer 250 miljoen foto’s van het spoor te maken en te analyseren verwacht ProRail in de toekomst defecten automatisch op te kunnen sporen. Via een nieuwe methode kunnen zo in korte tijd vele...Lees verder
Meer en beter gebruik van digitalisering in de spoorsector kan ertoe leiden dat de kosten voor het onderhoud aan treinen 20 procent dalen. Dit is één van de beste manieren om de concurrentiepositie van het...Lees verder
