Capaciteitsbeperking door aanleg derde spoor Duitsland valt mee
De capaciteitsbeperking als gevolg van de aanleg van het derde spoor tussen Emmerich en Oberhausen is minder groot dan aanvankelijk gedacht. In plaats van slechts 12 treinen per dag zullen straks minimaal 25 tot 40...Lees verder
Aanleg HSL-spoor in Baltische Staten blijft onzeker
Rail Baltica, een hogesnelheidslijn tussen Litouwen, Letland en Estland, zou de economie van Oost-Europa meer leven kunnen inblazen, de banden met de EU aanhalen en de afhankelijkheid van Rusland verkleinen. Om dat voor elkaar te...Lees verder