Vier jaar geleden diende 4Infra BV een innovatievoorstel in bij ProRail, nadat zij een nieuwe methode hadden ontdekt voor ballastonderzoek. “We hebben de Pandoscope methode nu drie jaar toegepast op vier verschillende baanvakken”, vertelt 4Infra-ingenieur Erik Herrewijnen aan SpoorPro. “Deze methode zal vaker worden ingezet, al moet de branche er nog wel een beetje aan wennen”, stelt hij.