Het spoor bij het station in Delft gaat vanaf volgend voorjaar ondergronds en voor het zover is wordt het uitgerust met diverse treinbeveiligingssystemen. Zo installeren de spooraannemers het treinbeveiligingssysteem EBS Plus, de seinen, ATB Vv, tunneltechnische installaties en de treindetectie. Ingenieursbedrijf Verebus maakt in opdracht van ProRail het ontwerp voor de installatie van de diverse systemen en voert daarbij integratietesten uit.