Amsterdam dreigt: ‘Geen Noord/Zuidlijn, dan ook geen bijdrage aan Zuidasdok’
Ook Schiphol ziet de Noord-Zuidlijn graag komen. Shutterstock
De klap kwam hard aan in Amsterdam op Prinsjesdag. In de Miljoenennota viel te lezen dat het demissionaire kabinet de besluitvorming over het doortrekken van de Noord/Zuidlijn overlaat aan een volgend kabinet. De gemeente Amsterdam reageerde toen al geschokt en zet nu druk op de ketel: de stad betaalt alleen mee aan het project Zuidasdok als het Rijk de afspraken rond de Noord/Zuidlijn nakomt.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Het besluit om niet te investeren in de N/Z-lijn is ronduit kortzichtig, zeker in het licht van een ander besluit: om geld uit het groeifonds te halen om de geplande BTW-vehoging op brandstof niet door te laten gaan. Nu blijkt dat de brandstofprijzen aan de pomp zo laag zijn, dat het best had gekund. Alle SUV-rijders lachen zich suf (want zij profiteren het meest, en niet de werkende mens).
Het kabinet moet gewoon afspraken nakomen (ook wbt de N35 Marienheem, sporen Overijssel).