Sinds afgelopen vrijdag tot en met vrijdag 19 januari is er geen treinverkeer mogelijk tussen Zevenaar en Oberhausen. Aan Duitse zijde wordt er namelijk gewerkt aan het spoor. Het betreft hier reizigers- én goederenvervoer, want de stremming geldt beide sporen. Reizigers worden vervoerd met bussen tussen de verschillende plaatsen op het traject. Het goederenvervoer vindt…
Tussen 2024 en 2026 vindt de nu al gevreesde ‘80-Wochen Sperrung’ aan de Duitse spoorlijn 2270 plaats. Oftewel: er wordt dan 80 weken gewerkt aan het spoor tussen Zevenaar en Emmerich/Oberhausen, aan Duitse zijde. Dat betekent niet alleen dat de goederentreinen die nu gebruikmaken van de Betuweroute moeten worden omgeleid, passagierstreinen vanuit Arnhem wacht hetzelfde…
Tussen 2024 en 2026 vinden er langdurig enkel- en dubbelsporige stremmingen plaats bij de werkzaamheden op de grensovergang bij Zevenaar aan de Betuweroute. ProRail verwacht dat tijdens de dubbelsporige stremmingen zo’n 40 treinen per dag de grens niet kunnen passeren en ook vervoerders maken zich zorgen over de problemen die deze buitendienststellingen gaan veroorzaken. ‘Wanneer…
In Didam is officieel een begin gemaakt met de verdubbeling en verbetering van het spoor tussen Didam en Zevenaar. Aannemer Strukton gaat het spoor tussen die twee plaatsen over een lengte van 4,5 kilometer verdubbelen. Het werk moet eind 2019 klaar zijn.
De aanleg van het Nederlandse deel van het derde spoor tussen Zevenaar en Oberhausen is zondag afgerond. De afgelopen jaren zijn voor de bouw van het derde spoor onder andere drie kilometer aan rails aangelegd en de stroomvoorziening en beveiliging aangepast.