ProRail wil emissievrije bouwplaatsen in 2030
Spoorse bouwmachines stoten flinke hoeveelheden CO2 en stikstof uit. Om deze uitstoot terug te dringen, werkt ProRail samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en Rijkswaterstaat aan een roadmap die moet leiden tot emissievrije...Lees verder
Flinke daling CO2-voetafdruk spoor in 2020, stijging verwacht voor 2021
De definitieve CO2-voetafdruk van ProRail voor 2020 komt uit op een uitstoot van 5,5 kton CO2. Dit is een nog forsere daling van de CO2-emissie dan was aangenomen. Daarmee heeft ProRail haar doelen voor 2020...Lees verder
Onderzoek TNO: spoor niet altijd zo schoon als gedacht
Spoorgoederenvervoer is in de praktijk op een aantal aspecten minder schoon en zuinig dan gedacht. Dat blijkt uit onderzoek van kennisinstituut TNO. In de slechtste gevallen is het energieverbruik van elektrische locomotieven zelfs vergelijkbaar met...Lees verder
Trots op het ‘openbaar zijn’ van ons vervoer
Afgelopen jaar hoorde Corina de Jongh, directeur Railforum, steeds vaker dat het openbaar vervoer een andere naam moet krijgen. Pleitbezorgers hiervan vinden ‘openbaar’ een oubollige term en zijn meer gecharmeerd van moderne, Engelse begrippen zoals...Lees verder