ProRail-tests wijzen op potentie voor glasvezelverbindingen als sensoren
TRAXX locomotief met rijtuigen voor HSL. NS
ProRail ziet kansen voor het gebruik van glasvezelverbindingen langs het spoor als sensoren voor monitoring. Op die manier kunnen zaken als wieldefecten, matige ES-lassen of spoorlopers langs het spoor gedetecteerd worden, blijkt uit tests. Daarnaast kan informatie uit de glasvezel van pas komen bij het bepalen van maximaal mogelijke snelheid op een baanvak.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Bent u al abonnee?
