Eerste schade bovenleidingen Lelystad-Dronten hersteld, 100 kilometer kabel wordt vervangen
Een NS 2614 op de Hanzelijn tussen Lelystad en Dronten. Jan Derk Remmers / Wikimedia Commons
De eerste schade aan de bovenleidingen tussen Lelystad en Dronten, die ontstond na een stroomstoring begin september, is hersteld. Toch duren de spoorwerkzaamheden nog tot zeker halverwege december omdat er op een traject van 7 kilometer tussen de 80 en 100 kilometer aan kabels vervangen moet worden.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Het kernprobleem is dat ProRail alles conform origineel ontwerp wil herstellen, ipv tijdelijk een hele simpele basisvoorziening realiseren, zodanig dat er in ieder geval weer gereden kan worden. Dat zou kunnen dmv vastleggen wissels, vaste rijrichting en 1 groot blok obv assentellers en ATB-AEG-uit/inschakeling. Alle tussenliggende blokseinen worden dan afgekruist. Dat had in korte tijd gerealiseerd kunnen worden.
In ieder geval geeft de huidige situatie wel te denken over functiehersteltijd…