‘Digitaliseringsslag verhoogt competitiviteit spoorvervoer’

Een spoorproject van HIMA in Instanbul, Turkije
Bron: METRO İSTANBUL A.Ş., verkregen via HIMA

Om de concurrentie met andere markten aan te kunnen is het nodig dat de spoorsector een digitaliseringsslag maakt. Het werken met bewezen technologieën uit andere markten kan hieraan bijdragen en ervoor zorgen dat spoorvervoer een betrouwbaardere en competitievere modaliteit wordt. Dat zegt hoofd Rail Sedat Sezgün van technologiebedrijf HIMA. 



Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Marieke van Gompel

Marieke van Gompel is journalist van SpoorPro en algemeen hoofdredacteur van ProMedia Group.

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

Niet ProRail, maar Infraspeed gaat over de TSB’s op HSL-Zuid

Niet ProRail, maar Infraspeed BV besluit als beheerder van de HSL-Zuid over het instellen van tijdelijke snelheidsbeperkingen (TSB’s) op de HSL-Zuid. Dat zegt woordvoerder Martijn de Graaf van ProRail tegen…
Brabantse en Gelderse gemeenten: 22 miljoen nodig voor stiller spoor

In een gezamenlijke oproep aan de rijksoverheid vragen de gemeenten Boxtel, Vught, Den Bosch, Maasdriel, Zaltbommel en West Betuwe om meer financiële middelen om de toenemende overlast van het spoor…

- 1 reactie
Volgens het boekje: werkzaamheden in de Achterhoek goed verlopen

De werkzaamheden in de Achterhoek, tussen Doetinchem en Aalten, zijn naar tevredenheid afgerond. Dat meldt spoorbeheerder ProRail. Van zaterdag 29 juni tot en met woensdagochtend 10 juli werkte Swietelsky hier…

- 1 reactie
In beeld: werkzaamheden Amersfoort van start

In Amersfoort werkt ProRail de hele zomer aan het emplacement ten westen van het station. Een enorme klus, die niet alleen voor een langdurige buitendienststelling zorgt, maar ook het nodige…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

‘Digitaliseringsslag verhoogt competitiviteit spoorvervoer’ | SpoorPro.nl

‘Digitaliseringsslag verhoogt competitiviteit spoorvervoer’

Een spoorproject van HIMA in Instanbul, Turkije
Bron: METRO İSTANBUL A.Ş., verkregen via HIMA

Om de concurrentie met andere markten aan te kunnen is het nodig dat de spoorsector een digitaliseringsslag maakt. Het werken met bewezen technologieën uit andere markten kan hieraan bijdragen en ervoor zorgen dat spoorvervoer een betrouwbaardere en competitievere modaliteit wordt. Dat zegt hoofd Rail Sedat Sezgün van technologiebedrijf HIMA. 



Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Marieke van Gompel

Marieke van Gompel is journalist van SpoorPro en algemeen hoofdredacteur van ProMedia Group.

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

VolkerRail sleept twee miljoenencontracten binnen

VolkerRail heeft afgelopen week twee grote klussen in de wacht gesleept in het zuidoosten van het land. Het gaat om een bovenbouwvernieuwing en om werkzaamheden op de emplacementen Bunde en…
BAM Infra vijf dagen aan de slag tussen Zwolle en Deventer

Aannemer BAM Infra werkt van maandag 16 tot en met vrijdag 20 september in opdracht van ProRail aan het spoor tussen Zwolle en Deventer. Dat doet de aannemer in opdracht…
Grote hijsklus bij terugplaatsen seinhuis en passerelle bij station Groningen

Dit weekend – te beginnen vandaag – is er een heel hijspektakel te aanschouwen bij hoofdstation Groningen. Gedurende de komende drie dagen wordt er gewerkt aan het terugplaatsen van het…
Nu ook flitspalen bij overwegen in Noord-Brabant: Rijen, Oisterwijk en Vught

Even snel tussen de spoorbomen door terwijl ze al naar beneden gaan, dat kan weggebruikers in de toekomst een forse boete opleveren. ProRail is door heel Nederland flitspalen aan het…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.