Om de kans op een terroristische aanslag op het spoor te verkleinen, dienen de toekomstige ontwerpen voor spoorprojecten aan specifieke veiligheidseisen te voldoen. Zo moeten holle ruimtes en verborgen hoekjes bij de bouw van een nieuw station worden vermeden. Daardoor wordt het bijvoorbeeld moeilijk om explosieven te verbergen. Ook dient het spoorsysteem zoveel mogelijk gesloten te zijn, zodat het niet mogelijk is om de spoorbaan te betreden. Dat zegt directeur Joost van Opijnen van ingenieurs- en detacheringsbureau SVO-rail.