Verkeersleiding: ‘Het is hier rustig, tot er op de alarmknop wordt gedrukt’

Treindienstleider
Treindienstleider Mitchel Kortekaas achter zijn schermen. Jeroen Baldwin / SpoorPro

Lees je in de media over de verkeersleiding van ProRail, dan gaat het vaak uitsluitend over personeelstekorten en de treinuitval als resultaat ervan. Maar hoe is het daar om te werken en hoe hebben de medewerkers hun werkzaamheden zien veranderen de afgelopen jaren? SpoorPro ging eens op bezoek bij de centrale verkeersleidingspost van Den Haag.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , , ,

Auteur: Jeroen Baldwin

Jeroen Baldwin is journalist en chef redactie van SpoorPro.nl

E-mail

Meer nieuws

Op 11 september landelijk geen treinverkeer tot 08:00 uur wegens stakingen

Leden van de FNV gaan in september drie dagen staken in het openbaar vervoer. Ze willen dat het kabinet met plannen komt zodat mensen eerder kunnen stoppen met zwaar werk.…
ProRail op jacht naar vrouwelijke ICT-talenten tijdens Olympiade

ProRail was afgelopen maand nadrukkelijk aanwezig op de European Girls’ Olympiad in Informatics, welke van 21 tot en met 27 juli georganiseerd werd in het Noord-Brabantse Veldhoven. De spoorbeheerder wilde…
ProRail wijt uitloop PHS Rijswijk aan personeelstekort: ‘Meer mensen nodig in de techniek’

Dat de werkzaamheden tussen Den Haag en Schiedam uitlopen is volgens ProRail een gevolg van de tekorten op de arbeidsmarkt. De spoorbeheerder laat weten een eerder opgelopen vertraging niet in…

- 2 reacties
HTM-directeur ziet fusie met RET wel zitten

In 2011, 2014 en 2016 was het al dichtbij, maar uiteindelijk kwam het er niet van. Anno 2024 lijkt een fusie tussen HTM en RET opnieuw onderwerp van discussie te…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

Verkeersleiding: ‘Het is hier rustig, tot er op de alarmknop wordt gedrukt’ | SpoorPro.nl

Verkeersleiding: ‘Het is hier rustig, tot er op de alarmknop wordt gedrukt’

Treindienstleider
Treindienstleider Mitchel Kortekaas achter zijn schermen. Jeroen Baldwin / SpoorPro

Lees je in de media over de verkeersleiding van ProRail, dan gaat het vaak uitsluitend over personeelstekorten en de treinuitval als resultaat ervan. Maar hoe is het daar om te werken en hoe hebben de medewerkers hun werkzaamheden zien veranderen de afgelopen jaren? SpoorPro ging eens op bezoek bij de centrale verkeersleidingspost van Den Haag.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , , , ,

Auteur: Jeroen Baldwin

Jeroen Baldwin is journalist en chef redactie van SpoorPro.nl

E-mail

Meer nieuws

Gezondheidsraad wil blootstelling aan kankerverwekkende kwartsstof beperken

Als het aan de Gezondheidsraad ligt, komt er een maximale hoeveelheid kwartsstof waar mensen aan blootgesteld mogen worden tijdens hun werk. De stof kan bij langdurige blootstelling leiden tot longkanker.…
Ov-personeel staakt voor behoud van vroegpensioen

Met acties in verschillende grote steden zijn vanochtend de stakingen in het openbaar vervoer begonnen. Urenlang legden medewerkers van GVB, HTM en RET het werk neer voor het behoud van…
brand story Effectief omgaan met arbeidsconflicten en verzuim

Spanningen op de werkvloer, ze kunnen leiden tot een arbeidsconflict. Wanneer deze spanning toeneemt, volgt er in de praktijk regelmatig een ziekmelding. Een ontwikkeling die enkel verliezers kent. Een uitgevallen…
Op 11 september landelijk geen treinverkeer tot 08:00 uur wegens stakingen

Leden van de FNV gaan in september drie dagen staken in het openbaar vervoer. Ze willen dat het kabinet met plannen komt zodat mensen eerder kunnen stoppen met zwaar werk.…

- 1 reactie

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.