Bij moderne spoorbeveiligingssystemen dient de techniek ondergeschikt te zijn de functionaliteit. Dat zegt Henri van Houten, manager van de ERTMS Expert Group van ProRail, aan de vooravond van het grootschalige ombouwtraject naar het nieuwe Europese beveiligingssysteem ERTMS. “We moeten ons niet langer vasthouden aan techniek die vijftig jaar meegaat, maar kijken naar de totale levenscyclus van het ERTMS-concept, de meerwaarde voor de spoorsector en de mensen die er mee werken.”