Containertrein Zijderoute

‘Oost-West balans op New Silk Road wordt nooit bereikt’

Traditioneel zijn de volumes van het goederenvervoer per spoor van oost naar west groter dan in de tegenovergestelde richting. Marktpartijen hebben hard gewerkt om hier meer balans in te brengen. Maar de verhouding zal nooit 50-50 zijn, waarschuwt de onafhankelijke denktank IEC (Infrastructure Economics Center).

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Auteur: Majorie van Leijen

Majorie van Leijen is redacteur van SpoorPro.nl en het internationale vakblad voor professionals in het spoorgoederenvervoer RailFreight.com.

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

‘Oost-West balans op New Silk Road wordt nooit bereikt’ | SpoorPro.nl
Containertrein Zijderoute

‘Oost-West balans op New Silk Road wordt nooit bereikt’

Traditioneel zijn de volumes van het goederenvervoer per spoor van oost naar west groter dan in de tegenovergestelde richting. Marktpartijen hebben hard gewerkt om hier meer balans in te brengen. Maar de verhouding zal nooit 50-50 zijn, waarschuwt de onafhankelijke denktank IEC (Infrastructure Economics Center).

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Auteur: Majorie van Leijen

Majorie van Leijen is redacteur van SpoorPro.nl en het internationale vakblad voor professionals in het spoorgoederenvervoer RailFreight.com.

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.