In de komende jaren kan er voor 2,2 miljoen ton aan goederen van de weg naar het spoor worden verplaatst tussen Polen en Nederland. Op die manier kan 30 procent aan kosten bespaard worden en 38 procent CO2-uitstoot. Dat becijferde Panteia deze week in een presentatie bij de RailFreight Summit 2019 dat deze week werd gehouden in het Poolse Gdansk.