Spoor blijft achtergesteld: ‘Nederland investeerde twee keer meer in wegen’

Spoorwerker
Een spoorwerker aan het werk op het spoor in Rotterdam. Ter illustratie. Edwin Muller Photography / Shutterstock

Nederland en andere Europese landen hebben in de afgelopen decennia aanzienlijk meer geld geïnvesteerd in hun wegen dan in het spoor. Gemiddeld werd zo’n twee derde meer uitgegeven aan het aanleggen en uitbreiden van wegen dan aan het bouwen en verbeteren van spoorlijnen, becijferen het Wuppertal Instituut en transportdenktank T3 in een rapport.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , ,

Auteur: Geert van der Klugt

Bron: Infrasite

E-mail

Meer nieuws

Arthur Swaab nieuwe directeur exploitatie bij RET

Arthur Swaab is per 1 juli directeur exploitatie bij RET. In die rol staat hij aan het hoofd van de operationele afdelingen Bus, Tram en Metro. Ook de Centrale Verkeersleiding,…
Swietelsky-pionier bij afscheid: ‘Ga met Tesla praten’

John Weijtmans heeft op 31 mei jl. afscheid genomen als CEO en grondlegger van Swietelsky Rail Benelux. In een afscheidsinterview op de website van de Nederlandse vestiging van het Oostenrijkse…

- 2 reacties
Klimaatdoel 2040 haalbaar: NS-plannen ‘voldoende onderbouwd’

Vervoerder NS ligt op koers om de uitstoot van broeikasgassen volledig terug te dringen in 2040, blijkt uit een onafhankelijke beoordeling. Daarmee is de vervoerder op weg om te voldoen…
Vakbonden niet akkoord met aanbod loonsverhoging ProRail

ProRail heeft in de onderhandelingen voor de nieuwe cao een loonbod gedaan waar de vakbonden niet mee akkoord gaan. Dat meldt vakbond CNV. “Het gat tussen onze vraag en het…

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

Spoor blijft achtergesteld: ‘Nederland investeerde twee keer meer in wegen’ | SpoorPro.nl

Spoor blijft achtergesteld: ‘Nederland investeerde twee keer meer in wegen’

Spoorwerker
Een spoorwerker aan het werk op het spoor in Rotterdam. Ter illustratie. Edwin Muller Photography / Shutterstock

Nederland en andere Europese landen hebben in de afgelopen decennia aanzienlijk meer geld geïnvesteerd in hun wegen dan in het spoor. Gemiddeld werd zo’n twee derde meer uitgegeven aan het aanleggen en uitbreiden van wegen dan aan het bouwen en verbeteren van spoorlijnen, becijferen het Wuppertal Instituut en transportdenktank T3 in een rapport.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , ,

Auteur: Geert van der Klugt

Bron: Infrasite

E-mail

Meer nieuws

Britse spoorminister chanteert adviesbureau: vooraanstaand ingenieur ontslagen

Spoorwegingenieur Gareth Dennis werd ontslagen nadat hij publiekelijk sprak over veiligheidsproblemen op Euston Station, Londen. Lord Peter Hendy, de Britse spoorwegminister, had Dennis’ werkgever, ingenieursbureau Systra, onder druk gezet om…

- 1 reactie
Spoorgebruikers gaan meer betalen voor diensten van ProRail

ProRail heeft vrijdag 30 augustus bekendgemaakt hoeveel vervoerders en andere gebruikers in de periode 2026-2029 moeten betalen om gebruik te maken van het spoor. Ook het opstellen van treinen, het…

- 6 reacties
Rijdend restaurant Dinner Train opnieuw failliet

De rechtbank in Zeeland-West-Brabant heeft Dinner Train failliet verklaard. De onderneming, die luxe diners aanbood in een rijdende trein, kampte afgelopen weken al met problemen. Daarom waren alle ritten geschrapt.…
ProRail en NS waarschuwen: het wordt een pittige herfst op het spoor

In een gezamenlijke persconferentie gaven ProRail en NS vanmiddag aan een “pittige herfst” te verwachten, waar het gaat om het halen van de gewenste, ja zelfs vereiste punctualiteitscijfers. Die hete…

- 13 reacties

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.