Project Zuidasdok valt duurder uit, extra kosten nemen snel toe
Om de dakplaat te verschuiven worden vijf duwvijzels gebruikt. Kenneth Steffers / SpoorPro.nl
De kosten van de Zuidasdok, waaronder ook het renovatieproject van zowel de metro als het station in Amsterdam Zuid onder valt, dreigen in exorbitante mate op te lopen. Deze waarschuwing geeft minister Mark Harbers van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat nadat de geraamde kosten van het project al met bijna anderhalf miljard euro zijn ingehaald door de realiteit. Deze extra kosten waren al eerder ingepland, maar zijn nu formeel geworden.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Schrap de verlenging van de NZ-lijn naar Schiphol en gebruik het geld dat daarvoor gereserveerd was om dit toekomstige gat te dichten. De luchthaven heeft een prima spoorverbinding met de hoofdstad, waar nog meer treinen over kunnen rijden als de huidige plannen rond A’dam CS en A’dam Zuid volledig zijn uitgevoerd.
Het lijkt mij sterk dat Roseknoop het 2e infraproject in NL is. Dat zal toch eerder de verdieping van Ring Groningen zijn, of de Blankenburgverbinding, of de verbinding A13-A16.