Nederland gaat bouwen. Althans, als het aan het kabinet ligt. Overheden maken het enorme bedrag van bijna 13 miljard euro vrij voor de aanleg van nieuwe stations, verbeteringen aan spoorlijnen als ook nieuwe wegen en fietspaden. Dit om niet minder dan 400.000 nieuwe woningen bereikbaar te maken. Het aanleggen van de infrastructuur die nieuwe en bestaande woonwijken (beter) moet ontsluiten krijgt nu – anders dan voorheen – voorrang op het bouwen van huizen. Toch is er een grote maar: kan er straks wel gebouwd worden? Het grote stikstofmonster ligt namelijk opnieuw op de loer met een uitspraak van de Raad van State. ProRail wacht in gezonde spanning af wat er gaat gebeuren, zo stelt de spoorbeheerder.