‘Internationale samenwerking de grootste uitdaging in Europees treinverkeer’

Thalys 2015, Thalys

Internationale treinreizen kunnen beter, vindt PA Consulting (PA). Er is nog veel verbeterpotentieel in de internationale afstemming. Treinvakanties zouden eigenlijk de norm moeten zijn en vliegvakanties de uitzondering. Voordat het zo ver is, is heel wat verandering nodig in onze “traditionele” treinsector. Innovatiespecialisten Simon Whalley en Martijn Wagner van PA doen hun verhaal.

Wilt u dit artikel lezen?

Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. 

start abonnement

Overzicht alle abonnementen

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Nick Augusteijn

Nick Augusteijn is chef redactie van SpoorPro en de RailTech-titels.

E-mail

Meer nieuws

‘Raildagen 2024 in het teken van werven reizigers én collega’s’

Op 20 en 21 september openen in heel Nederland diverse bedrijven en instellingen die actief zijn in de spoorbranche op locaties door heel het land hun deuren. Jongeren, ouderen, families,…
Interview Van kikkers tot kilovolts: de uitdagingen van de Zuidwestboog

Bij Meteren werd onlangs het startschot gegeven voor de bouw van de Zuidwestboog. Dit kunstwerk moet ervoor zorgen dat goederentreinen op de Betuweroute naar het zuiden kunnen afbuigen richting de…
Onkruid bestrijden moet, maar ProRail gaat gefaseerd van gif af

ProRail stopt met het gebruik van chemische onkruidbestrijdingsmiddelen, zo meldt de spoorbeheerder. “We maken op dit moment nog gebruik van chemische onkruidbestrijding op ballastbed, schouwpaden en bij de bestrijding van…
spoorpro radio podcast Directeur railAlert over nachtwerk: ‘Steen in de vijver gegooid’

SpoorPro Radio sprak tijdens RailTech Europe ’24 uitgebreid met de directeur van railAlert, Jan Kees Hofker. In een lekkere podcast gaat hij uitgebreid in op de gevaren van het werken…

- 1 reactie

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

‘Internationale samenwerking de grootste uitdaging in Europees treinverkeer’ | SpoorPro.nl