Op de Betuweroute startte deze maand een nieuw ATO (Automatic Train Operation) testproject. Het gaat om een Duits-Nederlandse samenwerking die loopt tot eind 2025. Het project bestaat onder meer uit een proefrit van een jaar op het Nederlandse deel van de Betuweroute.
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.Â
Het gaat niet goed met het spoorgoederenvervoer in Nederland, zo vindt de sector zelf. Er was hoop dat de problemen donderdag door de vaste Kamercommissie Infrastructuur en Waterstaat zouden worden…
Staalproductent Tata Steel laat het omvangrijke spoornetwerk op zijn terrein opnieuw inrichten. De komst van nieuwe installaties maakt dit noodzakelijk. De fabrikant heeft ingenieuwsbureau Iv gevraagd om de puzzel opnieuw…
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft laten weten dat de kosten voor het stallen en rangeren van treinen in 2026 omlaag gaan. Maar de kosten voor het spoorgoederenvervoer blijven…
Machinist Lars (25), die vorige maand overleed toen de goederentrein die hij bestuurde botste met een vrachtwagen, waarschuwde voor zijn dood al voor de overweg waarop dat ongeluk plaatsvond. Dat…
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.