ProRail meldt dat het op de CO2-prestatieladder is gedaald van niveau 5 naar niveau 4. De voornaamste reden is dat de spoorbeheerder haar doelstelling voor de uitstoot door eigen (direct en indirect) energieverbruik voor 2022 niet heeft gehaald.
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
De staking van het treinpersoneel is voorbij en het treinverkeer komt langzaam weer op gang. In het hele land reden er woensdag tussen 04.00 en 08.00 uur geen treinen. Medewerkers…
De rechter heeft geoordeeld dat Schiphol een minimale dienstregeling mag eisen tussen Amsterdam Centraal en de luchthaven tijdens de ov-staking woensdagochtend. Dit was de insteek van een kort geding tegen…
NS leek deze zomer voorzichtig een hengel uit te werpen in de vijver van 9292, door op een ludieke manier de eigen app aan te prijzen als alternatief voor het…
Vier partijen hebben zich gemeld bij de curator van het failliete Dinner Train met interesse in het idee of in een deel van de boedel. Twee weken terug werd de…
Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.
Hergebruik overtollige remenergie ASAP invoeren.
Daarmee kan eigen gebruik voor bv stationsverlichting omlaag gebracht worden.