En vervolgens, o verbazing, gaan we constateren dat de trappen vollopen omdat de ruimte in de hal tussen trap en roltrap veel te smal is en door voorlangs passerende passanten en winkelende mensen wordt geblokkeerd. Iets vergelijkbaars met de roltrappen en liften (daar geen winkels maar des te meer passanten).
Zonder winkels (en omgekeerde traprichting) zou je een zee van ruimte gehad hebben maar elke met belastinggeld betaalde uitbreiding is telkens door winkels opgevreten).

Of dat ze weigeren trappen naar de voetgangers brug aan te leggen want dan komen die mensen niet meer langs de winkels. En ze gaan er prat/verhuur agument op dat 10 duizenden passagiers dagelijks langs de winekels en horeca komt bij de centrale hal. En door snelle afvoer en klant vriendelijkheid hebben die dus minder omzet. Yes het kapitalisme wint weer van het individu /de reiziger.