Fikse renovatie stations Raalte en Heino op stapel
Op de stations van Heino (foto) en Raalte worden de eilandperrons omgebouwd naar zijperrons. Verder krijgen de stations nieuwe installaties, hellingbanen, voorpleinen, fietsenstallingen
en bushaltes.
Dennis te D/Flickr
De stations van de Overijsselse plaatsen Raalte en Heino, beide gelegen aan de lijn Zwolle-Enschede, worden vanaf 2025 flink gerenoveerd en aangepast aan de eisen des tijds. Zo krijgt station Raalte een fietstunnel, worden de P+R-terreinen bij beide stations uitgebreid, komen er nieuwe fietsenstallingen en wordt er het nodige groen aangelegd. Vanzelfsprekend worden beide stations ook voorzien van nieuw meubilair. Totale kosten: 27 miljoen euro.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Belangrijker nog dan de mooie tijdswinst is de energiebesparing die gerealiseerd wordt. Onnodig afremmen vormt een grote energieverspilling, en tijdsbesparing zorgt voor hogere punctualiteit. En dat zorgt er weer voor dat treinen veel vaker iets rustiger kunnen rijden én heel lang kunnen uitrollen. Met name dat laatste bespaart enorm veel energie.