Storingen in de elektrische aandrijving, remmen en hoogspanning veroorzaken de meeste strandingen van NS-treinen. Het aantal strandingen bij gebreken aan buitendeuren, luchtvoorzieningen en veiligheid is tussen 2014 en 2015 met ongeveer 50 procent toegenomen. Dat heeft realtime monitoring van de treinstellen Loc1700, DDAR, DDM1/DDZ, SLT en Mat ’64 door NedTrain uitgewezen. Hierover vertelde directeur Fleet Services Leo van Dongen van NedTrain vorige maand tijdens het Big Data seminar in Brussel, georganiseerd door Ricardo Rail.