Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en ProRail willen uiterlijk eind 2024 de dubbele spoorwegovergang aan de Tongersestraat in Boxtel sluiten. De gemeente Boxtel en haar inwoners begrijpen die dringende wens maar al te goed. Maar er moet wél een goed alternatief komen. Die alternatieven zijn er, maar kennen allemaal infrastructurele haken en ogen, terwijl ook de Raad van State, het landelijke en provinciale stikstofbeleid én een miljoenentekort bedachte oplossingen in de weg staan.