Door slimmer te plannen, innovatiever te werken en meer werkzaamheden aan het spoor te combineren verwacht spoorbeheerder ProRail dat reizigers volgend jaar twintig procent minder overlast ondervinden dan in 2018. Dankzij een nieuwe werkwijze kunnen er steeds vaker treinen rijden terwijl er spooronderhoud of -vernieuwing plaatsvindt.