‘Spoorgoederenvervoer duurder door technische en administratieve rompslomp’
ANALYSE – Spoorgoederentreinen van en naar Nederland zijn per gereden kilometer duurder door allerlei technische en administratieve factoren. Verder bepaalt de beladingsgraad van spoorgoederentreinen in belangrijke mate de kostprijs van een container. Dat heeft een eerste verkenning van de Nederlandse spoorgoederenvervoerders uitgewezen. Dat zegt directeur Ad Toet van KNV Spoorgoederenvervoer.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Bent u al abonnee?
De concurrentiepositie van het goederenvervoer is ook niet gebaat bij te veel omrijden. Het lijkt mij dat een rit van Harlingen via Zwolle naar Groningen niet de kortste route is! Met dank aan de lobby van het (zwaar zieke) wegtransport in Nederland.