Die IC Eindhoven-Den Haag is werkelijk een draak van een trein. Omdat hij bestaat uit oud materieel en een stukje over de HSL-Zuid rijdt valt hij vaak uit, waardoor een volgende trein al snel bomvol zit. En door zijn twee locomotieven is hij ook verantwoordelijk voor de trillingoverlast waarmee omwonenden van de Brabantlijn al jarenlang te kampen hebben. Bovendien is de aansluiting op de trein naar Venlo krap, die op haar beurt weer heel krap aansluit op de trein naar Duitsland. Een aanfluiting!

@ Marc: waarom valt een trein die een stukje over de HSL rijdt vaak uit ? Zou dat misschien kunnen liggen aan een hele slechte locomotief ? Raar he, dat NS die loc toch gewoon is blijven leasen…

Dit is ook een situatie waarbij het onwenselijk is dat door een eerste klas, de drukte niet gelijkmatig verdeeld kan worden.