NS: vanaf 2023 snelle trein tussen Breda en Groningen
Bron: NS
NS wil in 2023 een nieuwe rechtstreekse treinverbinding starten die van Breda, Rotterdam en Amsterdam Zuid naar Zwolle, Leeuwarden, Assen en Groningen gaat. De volledige route kan dan worden afgelegd met de Intercity Nieuwe Generatie (ICNG), de nieuwe trein van Alstom die met 200 kilometer per uur op de HSL-Zuid kan rijden. Dat zegt de vervoerder in reactie op de investeringsplannen die het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bekend heeft gemaakt.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Ik zou graag cijfers zien van Prorail over vertragingen op het traject Gron/Leeuwarden naar Zwolle, alsmede gemiste aansluitingen bij de overstap Zwolle van IC naar IC.
Mijn eigen ervaringen zijn verdeeld gunstig, met negatieve uitschieters als ‘rijden achter vertraagde stoptrein’, niet overnemen van de overstap in Zwolle en versperringen op het spoor.
Met nog meer treinen op het genoemde baanvak zal deze problematiek alleen maar toenemen.
Dus: dit aspect ook meenemen bij studie Lelylijn!!!
Ik vraag me dan ook af of het dan ook enigzins mogelijk de de ICNG treinen van het Noorden Leeuwarden/Groningen via de randstad naar Antwerpen en Brussel rijden?
Heractiveren van de lijn Emmen-Groningen lijkt mij ook een prima oplossing om de drukte tussen Zwolle en Meppel te verminderen daar men dan niet meer genoodzaakt is uitsluitend via Zwolle naar het noorden te reizen.Almelo wordt dan het tweede belangrijke overstapstation voor verbindingen met het noorden.