Hoe eerder minuscule scheurtjes in spoorstaven ontdekt worden, hoe sneller ze hersteld kunnen worden. Zijn ze eenmaal te diep, dan is vernieuwen nog de enige optie. Wervelstroommetingen of Eddy Current-metingen zijn een prima hulpmiddel om beginnende scheurvorming op te sporen, maar de metingen zijn soms onnauwkeurig of erg arbeidsintensief. Asset Insight ontwikkelde een meetinstrument voor light- en heavyrail dat niet alleen accuraat is, maar ook snel. De Eddy Current Lorrie meet wervelstromen met een snelheid van maximaal 20 kilometer per uur. Verschillende spooraannemers en vervoerders hebben inmiddels al metingen laten verrichten, waaronder GVB.