NS-topman: in vier uur van Amsterdam naar Berlijn in 2023
NS, Deutsche Bahn, het Nederlandse en Duitse ministerie van Infrastructuur en de betrokken Duitse deelstaten hebben tijdens de railvakbeurs InnoTrans verregaande afspraken gemaakt om de intercity tussen Amsterdam en Berlijn te versnellen. Het doel is om in 2023 in ongeveer vier uur in plaats van de huidige 6 uur en 22 minuten tussen beide steden te reizen. Dat maakte NS-topman Roger van Boxtel woensdagavond bekend tijdens een netwerkdiner in de ambassade van Berlijn.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Binnen 4 uur klinkt al beter dan de huidige 6,5 uur. Maar pas vanaf 2023. Dus is het onrealistisch om nu al vluchten te verminderen op de korte afstand (NS kan niet meer eens een trein naar Schiphol laten rijden van Heerlen, laat staan van Aken). Dus is de limiet van 500.000 vluchten nu ook niet realistisch.
Route via Hengelo/Munster is ongeschikt voor hoge snelheden. Wellicht via Zevenaar (geen stop), zo vroeg mogelijk op Duits HSL-net, naar Dortmund, niet stoppen in Hamm, Bielefield.
Waarom is het traject hengelo/Münster ongeschikt voor hoge snelheden.