Ingenieursbureau Verhoeven en Leenders mag nu spoorprojecten uitvoeren
Links Leon Leenders en Corné van Weert van ingenieursbureau Verhoeven en Leenders met het ProRail certificaat, rechts Herk Eijkman en Herbert Steenberg van ProRail. DeJong&Verder
Vanwege het belang van de veiligheid van spoorconstructies mogen alleen erkende ingenieursbureaus voor ProRail werken. Op woensdag 30 augustus ontving ingenieursbureau Verhoeven en Leenders de erkenning voor de twee categorieën Spoordragende civieltechnische constructies en Niet-spoordragende civieltechnische en utilitaire constructies, beide voor ontwerp geïntegreerde contracten. Verhoeven en Leenders houdt zich dagelijks bezig met ontwerp en advies dat nu dus ook voor ProRail kan worden ingezet bij spoorprojecten.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Het zou goed zijn om lagere kosten en hogere snelheid te bereiken om projecten door Artifical Intelligence te laten engineer-en. En engineering bureaus de ontwerpen te laten controleren/doorrekenen en alleen bottlenecks te laten ontwerpen (bijv. kunstwerken en stations).
De sector zou kostenverlagende maatregelen moeten nemen ipv concurrentiebeperkende