OV-NL: Ruim een miljard nodig voor een coronaproof OV
Foto: Marieke van Gompel
Als Nederland langzaam van het slot gaat en de 1,5 metersamenleving in stand blijft, heeft dat grote consequenties voor het openbaar vervoer. Voorzitter Pedro Peters van branchevereniging OV-NL geeft in De Telegraaf aan dat het de gemeenschap veel geld gaat kosten om de regels te kunnen handhaven.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Wat een klinkklare onzin. Er hoeven niet meer boa’s ingezet te worden. Er moet meer materieel ingezet worden, de frequenties moeten drastisch omhoog, de OV-bedrijven hebben jarenlang (te)veel verdiend, en kunnen al het opgepotte geld nu uitgeven voor het mogelijk maken van duurzaam vervoer. Het gaat niet aan om de belastingbetaler te laten opdraaien voor exploitatie tekorten. Een grote besparing kan bereikt worden door het afschaffen van conducteurs en wagenbegeleiders.
#Reactie 1 :
Hebt U daar cijfers over ?
Denkt U werkelijk dat die bedrijven een vier maal meer grotere vervoer capaciteit zouden kunnen inzetten binnen een paar weken ?
Peter
Kunt U daar cijfers over laten zien hoeveel er te veel is verdiend ?
Denkt U werkelijk dat NS en andere OV bedrijven zo in een paar maanden tijd een viermaal grotere vervoerscapaciteit kunnen inzetten ?
Peter
test
@eduard de jong: over klinkklare onzin gesproken……
Waar staat al dat extra materieel dat ingezet moet gaan worden? Bij u in de kelder zeker, op schaal 1:87? En waar is dat opgepotte geld bij de OV-bedrijven? De laatste keer dat NS over een fors eigen vermogen beschikte kwam de aandeelhouder (Dijsselbloem) meteen een greep in de kas doen. Mijn advies: Lees eerst de jaarcijfers van bijvoorbeeld NS of RET alvorens fake news te verspreiden.