Spoorgoederenvervoerder Medway Italia S.R.L. heeft een overeenkomst getekend om vanaf 1 juli gebruik te mogen maken van de Nederlandse spoorinfra en diensten. De Belgische aftakking van Medway Italia zal de organisatie en operationele bijsturing van het treinverkeer uitbaten in Nederland.

Vanaf vrijdag 1 juli zullen er veertien keer per week goederentreinen van Medway Italia rijden door Nederland, België en Duitsland. De route begint in Antwerpen en rijdt daarna via de Duitse terminals in Frankfurt am Main, Wörth, Germersheim en Neuss. De treinen naar Neuss (Noordrijn-Westfalen) rijden via de Brabantroute tussen Roosendaal en Venlo.

Medway Group

Het goederenvervoer op de route zal met de komst van Medway Italia op het Nederlandse spoor niet stijgen. Huidige ritten van een derde partij worden door Medway Italia overgenomen. Voor de andere bestemmingen zullen de treinen via Aachen rijden. Medway Group (MSC), in 2009 opgericht in Portugal en sinds 2018 ook actief onder de Italiaanse vlag, is van plan om haar activiteiten in Noord-Europa binnenkort verder uit te breiden. Dat zal gebeuren door Medway Belgium, dat weer valt onder Medway Italia.

Haven van Antwerpen

De haven van Antwerpen (waaronder een fusie met Zeebrugge) zal een grote rol gaan spelen in de verdere groei van MSC in Noord-Europa. Uiteindelijk is de goederenvervoerder van plan om als 100 procent neutrale en private spoorwegmaatschappij voor goederen te opereren in Nederland, België en Duitsland.

Lees ook:

• Negeert Nederland door de EU vereiste upgrades voor 740 meter goederentreinen?
• Sector sceptisch over lagere snelheid op Brabantroute
• Omvang spoorgoederenvervoer lijkt niet verder te dalen in 2018