Gemeente Almere betaalt mee aan proef met nachttrein
Tussen Almere Centrum en Amsterdam Centraal rijden waarschijnlijk vanaf december nachttreinen Sneeuwvlakte / Wikimedia Commons
Gemeente Almere gaat geld vrijmaken voor nachttreinen tussen Almere en Amsterdam. Dat heeft een meerderheid van de gemeenteraad besloten. Het gaat in eerste instantie om een proef van twee jaar. Voor NS was het een voorwaarde voor het project dat de gemeente er zelf voor gaat betalen.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Kijk, dit is nu een voorbeeld dat NS nu voor metro gaat spelen. In NY is de metro al jarenlang 24 uur per dag open, dus ook ’s nachts.
Dit is subobtimaal, want een metro zou je ook als automatic train operation laten rijden ipv met een machinist en moet je de stations ’s nachts openhouden met beveiligers.
Men kan beter investeren in de IJmeerlijn, waardoor het fileprobleem een stuk kleiner wordt (het is van de zotte dat de grootste voorstad van A’dam niet is aangesloten op de metro van GVB).
Kijk eens hoe andere wereldsteden hun voorsteden met het centrum en elkaar verbinden. Kijk eens naar Stockholm. Precies, met metro(achtige) oplossingen. Het is natuurlijk een planningsblunder van de eerste orde dat Almere als grootste voorstad niet is aangesloten en het heeft miljarden gekost om de A6 en A1 te verbreden. En er gaat nu veel geld naar de A9. Veel mensen moeten blijkbaar verdienen aan het leveren van een suboptimale, onsamenhangende vervoersoplossingen.