Het is niet nodig om te wachten op de invoering van ERTMS om verder te kunnen experimenteren met Automatic Train Operation (ATO). Dat vertelde projectmanager ATO Rik van den Band van ProRail woensdag in de...Lees verder
Het voordeel van het nieuwe spoorbeveiligingssysteem van het Rotterdamse metronetwerk is dat alles nu computergestuurd is. Hierdoor konden de mogelijkheden van het nieuwe systeem verder uitgenut worden. Zo kan er bij verstoringen of stremmingen sneller...Lees verder
In Rotterdam is eind vorig jaar de laatste praktijktest voltooid van het nieuwe spoorbeveiligingssysteem van het Rotterdamse metronetwerk. Daarmee is de grootschalige vervangingsoperatie voor het metronetwerk met 41 locaties afgerond. In een driedelige serie blikt...Lees verder
