Ook in Vught, hemelsbreed zo’n 10 kilometer verwijderd van Esch, is ProRail bezig een dassenburcht te verwijderen uit het spoortalud. In Esch werd vrijdag een start gemaakt met het uitgraven van een dassenburcht, in Vught...Lees verder
ProRail start vandaag met de herstelwerkzaamheden aan het spoor bij het Brabantse Esch, meldt de spoorbeheerder. Door een dassenburcht onder het spoor rijden er sinds dinsdag geen treinen tussen Den Bosch en Boxtel. Als “alles...Lees verder
De internationale treinen van en naar Duitsland rijden maandag niet, omdat werknemers van het Duitse spoorbedrijf dan staken. Er rijden geen treinen tussen Amsterdam en Frankfurt, tussen Amsterdam en Basel en tussen Amsterdam en Berlijn....Lees verder
De familie das die haar woning onder het spoor in Esch de afgelopen weken flink heeft uitgebouwd is er ook verantwoordelijk voor dat er minder intercity’s rijden tussen Amsterdam en Utrecht en Utrecht en Den...Lees verder
Het zal volgens ProRail nog een “aantal weken” duren voordat het treinverkeer in Friesland bij Molkwerum weer helemaal hervat kan worden. “Voor het dassenprobleem in Noord-Brabant ligt dat anders.” Dat zegt woordvoerder Aldert Baas tegen...Lees verder
ProRail streeft naar emissieloze bouwplaatsen in 2030. Daarvoor is een belangrijke rol weggelegd voor emissieloos materieel, zoals elektrische krollen. Tijdens het Rail Infra Forum van zusterpublicatie RailTech lichtte implementatie manager duurzaamheid bij ProRail Ron Jasker...Lees verder
ProMedia Group, uitgever van onder andere SpoorPro.nl en Infrasite.nl, organiseert op 23 mei een nieuw evenement: Dag van de Infra ‘23. Bedoeld voor alle stakeholders in de Nederlandse spoorsector en de grond-, weg- en waterbouw,...Lees verder
Over precies een week organiseert zusterpublicatie RailTech in Rotterdam het Rail Infra Forum. Daar staat de transitie naar duurzame aandrijvingsvormen voor rollend materieel centraal, zoals batterij-elektrische aandrijving en waterstofbrandstofcellen. Hoe pak je dat aan en...Lees verder
Al weken rijden de trams in een slakkengangetje over de Rotterdamse Erasmusbrug. Vanwege “versnelde slijtage” aan het spoor op de brug heeft stadsvervoerder RET begin dit jaar uit voorzorg een snelheidsbeperking ingesteld. De trams blijven...Lees verder
ProRail en zijn Belgische tegenhanger Infrabel gaan samen met North Sea Port een studiefase starten voor de grensoverschrijdende spoorontwikkeling in en om het havengebied tussen Gent en Terneuzen. Op die manier willen de partijen oplossingsrichtingen...Lees verder
In België zijn vorig jaar 32 ongelukken bij overwegen geweest, 14 minder dan het jaar ervoor. Het aantal dodelijke slachtoffers steeg daarentegen van 9 naar 11, zo meldde Infrabel onlangs. De Belgische spoorbeheerder zet daarom...Lees verder
Brand story, opinieOp het gebied van treinbeveiliging is er nog een wezenlijke, onbenutte mogelijkheid tot innovatie: de integrale benadering van het vervoersysteem per spoor, waarbij het infra- én materieeldeel van treinbeveiligingssystemen samen worden beschouwd om tot een...Lees verder
De contouren voor de dienstregeling van 2024 zijn woensdag bekendgemaakt. Het is niet de dienstregeling waarop de vervoerder had gehoopt, zo schrijft de NS in de adviesaanvraag voor de nieuwe dienstregeling. Dit vanwege onzekerheid over...Lees verder
De Belgische minister Georges Gilkinet van Mobiliteit van de federale regering heeft laten weten dat de bal voor wat betreft de aanleg van de spoorlijn Weert-Hamont bij Nederland ligt. “Ik spreek nogmaals expliciet mijn steun...Lees verder
Er zijn in 2022 in België een record aantal treinen geschrapt. Dat blijkt uit cijfers van Infrabel. In totaal werden al zeker 38.400 treinen uit de dienstregeling gehaald in 2022. Per maand worden nu bijna...Lees verder
Het (spoor)jaar 2022 ligt bijna achter ons. We namen daarom contact op met ProRail-CEO John Voppen om terug te blikken op het afgelopen jaar, waarin de spoorbeheerder tal van uitdagingen voor de kiezen kreeg, maar...Lees verder
Het einde van het jaar in zicht, dus de komende dagen blikken we in een vierdelige serie terug op de ontwikkelingen en het nieuws dat jullie het meest bezighield in 2022. Het afgelopen jaar kwam...Lees verder
Op donderdag is door BAM Infra Nederland in de omgeving van het Gelderse Lunteren een nieuw onderstation opgeleverd. Het station is gebouwd in opdracht van ProRail en kenmerkt zich door duurzame karakteristieken.Lees verder
De geplande vernieuwingen aan het traject Meteren-Boxtel als onderdeel van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer kunnen “in principe” doorgaan, zo heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (RvS) woensdag bekendgemaakt in een gedeeltelijke eind-...Lees verder
Met de publicatie van het aanbestedingsdossier op TenderNed is een belangrijke stap gezet voor de realisatie van de Rail Terminal Gelderland. De provincie is op zoek naar een partij die zowel de bouw als de...Lees verder
Het is vrijdag precies tien jaar geleden dat het V250-materieel voor de Fyra voor het eerst een dienstregeling ging rijden op de lijn Amsterdam-Brussel. De verwachtingen waren hooggespannen, de resultaten om te huilen. De trein...Lees verder
European Sleeper hoopt in 2023 zijn eerste nachttreindienst naar Praag te kunnen uitvoeren. Het bedrijf kan inmiddels een boek schrijven over de obstakels die je als startup moet overwinnen in de spoorsector. Het enthousiasme van...Lees verder
NS heeft in de eerste week sinds het bekend worden van een chroom-6-schaderegeling 77 aanvragen van (oud-)medewerkers ontvangen, verklaart een woordvoerder van het bedrijf donderdag tegenover persbureau ANP.Lees verder
Het spoortracé Leiden – Dordrecht moet de ruggengraat worden van een gestroomlijnd aanbod van openbaar vervoer in Zuid-Holland, waar het Rijk, Metropoolregio Rotterdam Den Haag, provincie Zuid-Holland en de gemeenten Den Haag en Rotterdam in...Lees verder
Spoorwegbeheerder ProRail en de vakbonden gingen maandag rond de tafel voor de aftrap van de onderhandelingen over een nieuwe CAO. Tot stomme verbazing van de vakbonden kwam ProRail direct met een loonbod. De hoogte van...Lees verder
Het vrachtvervoer per spoor in de EU heeft zich in 2021 enigszins hersteld na twee mindere jaren. Er werd vorig jaar 8,7 procent meer vrachtvolume per spoor vervoerd dan in 2020. Dit blijkt uit cijfers...Lees verder