Rangeren met een batterij-elektrische locomotief is volkomen logisch, vindt Mark Remie van Nexrail. “Het is schoon en daarmee een goed alternatief voor de vele diesellocs die dagelijks rondrijden in Nederland.” Maar toch loopt zijn bedrijf...Lees verder
De infrastructuur van het ERTMS-baanvak tussen Kijfhoek en Roosendaal wordt zo ingericht dat rangeerlocomotieven op de emplacementen in Lage Zwaluwe en Roosendaal voorlopig kunnen blijven rangeren zonder ERTMS. Het voordeel hiervan is dat oude rangeerlocomotieven...Lees verder
Spoorvervoerder Lineas, Alstom en ProRail hebben ritten uitgevoerd, waarbij camera’s op een dieselhydraulische rangeerlocomotief de omgeving in kaart brachten. Dat gebeurde enkele weken geleden op het spoor van het industriegebied in Oosterhout. De data die...Lees verder
