ProRail overweegt om in Castricum een opstelterrein voor Sprinters aan te leggen. Dit terrein zal volgens de spoorbeheerder onder andere worden gebruikt voor de schoonmaak van treinen. In Castricum is er weerstand tegen de plannen,...Lees verder
Gedeputeerde Staten van de provincie Noord-Brabant pleit er bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu voor dat er extra maatregelen worden genomen bij het spoor bij Vught, Haaren en Boxtel. Om de negatieve effecten te...Lees verder
Het is een gemiste kans dat het beschikbare budget de koers van de Lange Termijn Spooragenda bepaalt (LTSA). In de Spooragenda zou juist moeten staan wat het ministerie van Infrastructuur en Milieu wil bereiken op...Lees verder
Tussen Eindhoven en Amsterdam rijden vanaf 2017 zes rechtstreekse intercity’s in plaats van de huidige twee. Tussen Geldermalsen en Woerden rijden vanaf dat jaar zes stoptreinen per uur in plaats van drie. Ook beginnen in...Lees verder
Het Programma Hoogfrequent Spoor dient te worden afgemaakt en er moet een goede oplossing komen voor het goederenvervoer door Oost-Nederland. Pas daarna kan er met nieuwe, grote spoorprojecten zoals ERTMS worden aangevangen. Dat zegt werkgeversvereniging...Lees verder
COLUMN – In de begroting van het ministerie van Infrastructuur en Milieu voor 2014 staat dat de Lange Termijn Spooragenda een centrale pijlers is. Daarbij moeten de plannen nog worden uitgewerkt. Hier liggen grote kansen...Lees verder
Er wordt extra geld geïnvesteerd om de spoorverbinding tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad te verbeteren. Daardoor wordt het mogelijk om vanaf 2023 elke tien minuten intercity’s en elke tien minuten een sprinter op de...Lees verder
Voor spoorgoederenvervoerders zijn de kosten het laagst wanneer er wordt gekozen voor de Twentekanaalroute. Dat blijkt uit een berekening van werkgeversvereniging KNV die vier routevarianten onderzocht. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu verwacht dat er...Lees verder
BAM Rail en VolkerRail hebben de opdracht gekregen om het belangrijke spoorknooppunt Utrecht te vernieuwen. Het project richt zich met name op het verbeteren van de doorstroming van treinen, waardoor er meer treinen kunnen rijden....Lees verder
Betere doorstroming, minder verstoringen en ruimte voor meer treinen op Utrecht Centraal. Staatssecretaris Mansveld Infrastructuur en Milieu heeft hiervoor 270 miljoen euro uitgetrokken. Dat maakte zij bekend tijdens een bezoek aan het station.Lees verder
De Europese Unie geeft een subsidie voor de verdere ontwikkeling van de goederencorridor tussen Meteren en Boxtel op de Betuweroute. In totaal gaat er 7,5 miljoen euro naar het project wat onderdeel is van het...Lees verder
Voor de spoorgoederenvervoerders moet er een ketenregisseur komen die er onder meer voor zorgt dat kort voor vertrek probleemloos treinpaden kunnen worden geboekt. Zo wordt de toename van het spoorgoederenvervoer in de komende jaren opgevangen...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu gaat door met de uitvoering van het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS). Wel kan het zijn dat onderdelen van het grote spoorproject vanwege bezuinigingen aangepast of geschrapt moeten worden. Dat...Lees verder
De spoorbranche moet met het oog op de aankomende bezuinigingen de huidige infrastructuur zo efficiënt mogelijk benutten. Dat kan onder meer door knooppunten te ontvlechten en optimaal gebruik te maken van het spoornetwerk. Dat zeggen...Lees verder
Het is nog onduidelijk welke gevolgen de aankomende bezuinigingen hebben voor de uitvoering van het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS). Wel is het zeker dat een aantal bestaande afspraken over infrastructurele projecten niet waargemaakt kan worden....Lees verder
Als het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) wordt geschrapt, dan is dat een enorme aderlating voor de spoorbranche. Dat zegt manager Business Development Ben van Schijndel van BAM Rail. Minister Schultz van Haegen zegt dat de...Lees verder
Er moeten snel knopen doorgehakt worden over de uitvoering van het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS). Anders worden de huidige problemen op het spoor niet opgelost. Dat zegt directeur Rob Mooren van Arcadis. Het ingenieurs- en...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu investeert in 2013 2,2 miljard euro in het spoor. Dit werd bekendgemaakt in de miljoenennota 2013, die dinsdag door het kabinet werd gepresenteerd. Hoewel er op allerlei terreinen moet...Lees verder
De voorgenomen plannen voor de goederenroutering in Oost-Nederland van het Programma Hoogfrequent Spoor hebben nogal wat onrust veroorzaakt. Uit een ter inzage legging van een ontwerpnotitie blijkt dat mensen ongerust zijn over geluids- en trillingsoverlast,...Lees verder
De Tweede Kamer heeft de herroutering van het spoorgoederenvervoer door Oost-Nederland controversieel verklaard. Dat betekent dat de huidige Tweede Kamer geen beslissing meer neemt over het onderwerp en het debat pas na de verkiezingen weer...Lees verder
Het Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking (Rona) heeft woensdagochtend een zwartboek overhandigd aan de vaste Kamercommissie Infrastructuur en Milieu. Het boekje laat aan de hand van veel foto’s zijn wat de gevolgen in het oosten van...Lees verder
Samenwerkingsverband Regio Twente keurt het kabinetsplan af voor meer spoorgoederenvervoer door Twente. Dit staat in de zienswijze van Regio Twente over het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) van het ministerie van Infrastructuur en Milieu.Lees verder