ACM: NS en stadsvervoerders mogen MaaS-platform ontwikkelen
NS, GVB, HTM en RET mogen een MaaS-platform oprichten, waarop ze partijen toelaten die mobiliteitsdiensten aanbieden aan reizigers. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) keurt dit onder strikte voorwaarden goed. Deze voorwaarden moeten ervoor zorgen...Lees verderNS, GVB, HTM en RET willen joint venture starten
GVB, HTM, NS en RET willen samen een nieuwe onderneming oprichten om een open Mobility as a Service-platform (MaaS) te kunnen starten. De Autoriteit Consument en Markt (ACM) meldt dat de bedrijven de oprichting van...Lees verder
Landelijk MaaS-systeem dichterbij door communicatiestandaard
Een landelijk functionerend MaaS-systeem is weer een stap dichterbij gekomen door de realisatie van een landelijke communicatiestandaard. Een werkgroep waarin InTraffic actief is, heeft onlangs een eerste versie van die ‘taal’ weten te ontwikkelen. Daarmee...Lees verder
‘Mobility as a Service inzetten voor last mile spoorgoederenvervoer’
Mobility as a Service (MaaS) kan prima gebruikt worden voor de ‘last mile’ in het spoorgoederenvervoer. Lina Konstantinopoulou, hoofd Transport en Logisitiek bij ERTICO – ITS Europe deelde woensdag deze visie tijdens Smart Rail in...Lees verder
‘TEMRA, creating mobility’ wint Summer Challenge 2017
De Summer Challenge 2017 is gewonnen door het team TEMRA, creating mobility. De vijf leden in het team, werkzaam bij RET, InTraffic, NS, ProRail en GVB, bedachten een idee om binnen tien jaar vraaggestuurd OV...Lees verder