NS start vanaf december volgend jaar met hoogfrequent rijden op het spoortraject tussen Amsterdam en Eindhoven. Reizigers kunnen met ingang van die datum om de tien minuten een trein pakken in beide richtingen. Op dit...Lees verder
In Utrecht stoppen op 22 augustus de eerste treinen op het nieuwe treinstation Utrecht Vaartsche Rijn. Het achtste treinstation binnen de Utrechtse gemeentegrenzen is vier maanden eerder klaar dan gepland. De bouw is onderdeel van...Lees verder
De NS voert sinds afgelopen zomer tests uit, waarbij twee locomotieven worden ingezet bij de Intercity Direct. De locomotieven, één voor en één achter, trekken afwisselend de rijtuigen van de trein. De huidige Intercity Direct-treinen...Lees verder
Een lege reizigerstrein heeft maandag de bovenleiding bij Utrecht Centraal kapotgereden. Dat meldt spoorbeheerder ProRail. Dit gebeurde bij de opstart van de dienstregeling op het grootste spoorknooppunt van Nederland. De bovenleiding bij spoor 11a raakte...Lees verder
De nieuwe ondergrondse spoortunnel in Delft kampt met problemen. Als de treinen in de tunnel op normale snelheid rijden, dan wordt de luchtdruk te hoog en gaan de automatische draaideuren in het station te snel...Lees verder
Station Nijmegen Goffert en het nieuwe keerspoor in Wijchen zijn maandagochtend officieel in gebruik genomen. Dankzij de realisatie van het Wijchense keerspoor rijden er sinds de nieuwe dienstregeling, die zondag van start ging, in de...Lees verder
Niet de zelfrijdende auto, maar het railvervoer zal een belangrijke rol spelen in het oplossen van toekomstige mobiliteitsvraagstukken die ontstaan door verstedelijking. De spoorwegen zijn ruimte- en energiebesparend en kunnen veel intensiever geautomatiseerd worden dan...Lees verder
ProRail bespreekt op dit moment mogelijke dienstregelingen met vervoerders op basis van de beschikbare infrastructuur. Maar eigenlijk zou dit andersom moeten gebeuren: welke infrastructuur is nodig voor de gewenste dienstregeling? Daarnaast dient de spoorbeheerder eerst...Lees verder
Het nachtelijk spooronderhoud wordt vanaf 15 december van 5,5 uur naar een maximum van 4 uur teruggebracht. Op die dag gaat de dienstregeling van 2014 in, waarvoor de regels voor werken aan het spoor zijn...Lees verder
ProRail en NS nemen de komende dagen extra maatregelen om storingen door het warme weer te voorkomen. Op het Nederlandse spoor zijn er gemiddeld meer defecten doordat de rails bijvoorbeeld kwetsbaar is voor uitzetting. Storingsploegen...Lees verder
ProRail dient de rol van capaciteitverdeler en dienstregelingbewaker bewuster op te eisen. Dat schrijft Amsterdamse wethouder Eric Wiebes van Verkeer Vervoer en Infrastructuur in zijn column. “ProRail heeft niet alleen alle expertise voor deze veranderingen...Lees verder
De laatste stukken spoor voor de Hanzelijn zijn afgelopen weekend aan elkaar gelast. Dat gebeurde bij het nieuwe vierde perron op station Zwolle. Het spoor is nu klaar voor de ingebruikname van de nieuwe spoorlijn....Lees verder
