Het ontwerpen van spoorinfra kan efficiënter en slimmer, zegt een combinatie van ingenieursbureaus, aannemers en ProRail, die deze week hun handtekening hebben gezet onder een manifest om een gezamenlijke 3D-objecttypenbibliotheek te lanceren. Het gaat om...Lees verder
De spoorzone rond station Groningen krijgt steeds meer vorm. Aannemer Strukton is druk bezig met de bouw van een nieuw spoordek. Dit zuidelijk gelegen treinperron komt te liggen naast het bestaande en tijdelijke perron 7...Lees verder
Afgelopen week organiseerde RoyalHaskoning DHV samen met ProRail, SBB en het Birmingham Centre for Railway Research & Education het inmiddels bekende BIM for Rail Bootcamp. Ruim veertig deelnemers uit verschillende landen namen deel aan een...Lees verder
De spoorzone in Groningen krijgt steeds meer vorm. Volgens een zogeheten digitaal BIM-model komen alle disciplines van de bouw bij elkaar. en geven een inzicht in de afmetingen, materialen en de afwerking van het station.Lees verder
“Digitalisering in het spoor gaat heel vaak over de techniek, zoals automatische treinen, ERTMS en voorspellend onderhoud. Dat zijn hele interessante ontwikkelingen, maar waar digitalisering ook een grote rol in kan spelen zijn de dagelijkse...Lees verder
De ontwikkeling en exploitatie van spoorweginfrastructuur is een complex proces met grote economische belangen. Betrokkenen moeten effectief samenwerken met de spoorbeheerder om strategische infrastructuuractiva te plannen, bouwen, voorspellen en exploiteren. Moderne technologie kan deze uitdagingen...Lees verder
In vergelijking met andere Europese landen en China in het bijzonder, wordt er in de Nederlandse spoorsector nog weinig gebruikgemaakt van Building Information Management (BIM). Die conclusie trokken Peter Boom van Royal HaskoningDHV en Renzo...Lees verder
